去西藏前的心情

西藏，一個上帝遺落在人間的天堂，雪山冰川、藍天白云、高山草原、峽谷大江、寺廟和喇嘛，還有神奇的G318和自由奔跑的藏羚羊......

心動不如行動。2017年6月初與本地社區平臺的一眾志同道合的驢友，一拍即合，當然見面認識和基本了解是必須的流程，6月下旬我們如約見面，商議行程、車輛、人員分工、必備的行李和藥品等。

7月8號出發前再次見面熱身，所有準備工作全部落地，大家的興奮全部寫在了臉上,像夏日里吃了一塊冰鎮西瓜一樣。

上圖，夢想即將成真的那一刻是最幸福的

行程安排：

7月8日早上出發，7月底回，回程時間視具體情況定。有了共同的目標，其它的細節都不是個事兒，這也許就是夢想的力量吧。

318行程

我們團隊9人共2部車，還有驢友的2個親屬團2部車，共18人4部車。以每部車為單位并統一編號，費用AA制，分別設有主駕（領隊）、副駕、出納、后勤、攝像，分工明確每個人都有活干。哈哈，為有組織有紀律的團隊點個贊

阿里大環線行程

ay1：荊門—成都市蒲江縣（位于成都、眉山、雅安三市交匯處）

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多年夙愿即將成真，激動和忐忑的心情中雖然一夜未眠，大家都早上6點準時趕到了集合點，看來伙伴們的心情都是一樣的。歷經半月的高溫炙烤，半夜開始就下起了小雨，早上出發時依然淅淅瀝瀝，風雨無阻地執著給出發增添了幾分浪漫。

宜昌，云霧繚繞的群山

早上的滬蓉高速車很少，風景卻意外的美，此情此境更是讓人對未來的路充滿了無限遐想。上天總是垂青勇者，越努力越幸運！7、8月是川藏高原的雨季，朋友們都勸改期出行，但未知的風險阻擋不住我們熱情的腳步，除了有如火的熱情，我們還有理智和自信。

宜昌，云霧繚繞的群山

車少景美、路好心情爽，愛車也仿佛感受到了我們的熱情，插上翅膀一般一路狂奔，特別給力。我們4輛車依次編號并按隊形行駛，我比較幸運，被分配到1號車，給領隊超哥做副駕，不僅可以近距離學習超哥資深的戶外領隊經驗，還能有最佳的角度拍照哦。

重慶，萬州服務區午餐

我們4輛車依次編號并按隊形行駛，我比較幸運，被分配到1號車，給領隊超哥做副駕，不僅可以近距離學習超哥資深的戶外領隊經驗，還能有最佳的角度拍照哦。

重慶境內，頗有幾分雄壯之氣

一路向西，駕車行走在群山之間，原本已是一種風景，加上兩旁不斷變化的夢幻佳景，青翠欲滴的秀色和雨后清涼，美得無以言表！

車上歡聲笑語如同飄游在山間的霧氣，一團一團，一片一片，這也許就是旅行的意義。風景永遠在路上！

成都，往蒲江縣方向

午餐后，由于本人親自駕駛，所以留下的記錄不多。雖然自己少拍了幾張照片，但能讓大家安心休息或欣賞風景也是值得的，團隊目標達成需要每個人的全力付出，沒有完美的團隊哪有快樂的自已呢。

當天行程1000公里，天黑前到達蒲江縣城并入住，原計劃入住成都但為了明天出行便利，隨機應變，微調目標地。完美的開局！

理想，每個人都有，能義無反顧向未知的前方邁出第一步的，只是少數；困難和風險始終潛在，時光和青春卻每天在時間的長河中流走；風景永遠在路上，與其在猶豫中茍且，不如向著詩和遠方勇敢地前進。

Day2：蒲江縣—新都橋（海拔3630米）

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早上6點準時出發！但我卻4點就醒了依然精神抖擻，60多公里后到達雅安正式進入了嚴格意義上夢縈多年的G318國道。

二郞山隧道，成隊的騎行者

318國道始建于1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志評為“中國人的景觀大道”。

二郞山隧道前觀景臺，雄壯 秀美

天氣晴好，沿路的秀美山川盡收眼底。一覽眾山小，頗有幾分呼風喚雨的豪邁與英雄氣，難怪川西的康巴漢子都威武雄壯，也許上蒼對基因的恩賜早已注定，讓他們能有強大的力量守護這一方山水。

遠處的貢嘎雪山，如利劍直插云端

貢嘎雪山，抓拍多次無果，也許山太高亦或緣份未到

緣份的力量無窮的。一路的緣份，給我們增加了許多意外的驚喜，也帶走了幾分期盼已久的風景，人生何償不是如此呢。凡事盡心，一切隨緣......

瀘定縣，青山環抱的潔凈小城

瀘定橋，中國人民的英雄橋

瀘定橋，洶涌澎湃的大渡河水

主角出場啦，渺小的身影在厚重的歷史面前顯得微不足道

瀘定縣美麗干凈讓人覺得意外，過目難忘。厚重的歷史、日夜不息的大渡河水是這個川西小鎮的靈魂，一切都是那么寧靜、和諧，流連忘返，再多的語言也難表心境。

也許還需要一次義無反顧的風花雪月，一個人，一部相機，一場故事的尋找，一次長久地駐足凝思......

折多山，海拔4298米

同車的美女小陳

折多山下，盤山路也有春天

折多山，位于四川省甘孜州境內，是康巴第一關，也是行程中的第一座高峰，對身體適應程度的初檢地，有幾個隊友伴輕度的頭暈和呼吸不暢，雖然此前已提前采取了預防措施。自已感覺一切正常，但還是輕言細語并避免激烈運動或過于興奮，有能量卻不敢盡情釋放。

新都橋境內，景色很美可惜天公不作美

新都橋素有攝影天堂的美譽，神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草，畫卷般的地方，唯一稀少的是光線和緣份的眷顧。

新都橋，天氣轉晴有了兩分光與影的味道

客棧旁的川菜館必須要點贊，老板不僅為人熱情且能做一手美味農家菜，青稞酒的甘醇至今讓人難以忘懷，可能因為這兩天趕路太累一大桌菜大家一掃而光，美餐后的滿足感是克服高反的最佳良藥。

新都橋的晚餐

第一次入住藏族客棧，干凈而富有藏家特色，和同行的三朋哥住一個房間，原本一路比較開朗的他從折多山開始就一直高反，人也變得有些沉默了，晚上聊天才知道出發前已有感冒癥狀，雖然這樣做風險很大，但真心理解其初衷，每個朝圣的人都有自已執著的理由。

新都橋，三朋兄

朝圣之路，向往與否取決于自已的心愿，每個人都有自己的答案。對生命的敬畏，正是這沉默中的堅持，喧鬧中的寂寞，為風景而承擔的風險。

Day3：新都橋—巴塘（翻越4座超過海拔4200米的高山，至高點海子山4685米）

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不需要鬧鐘依舊4點鐘醒，有點擔心自己的后程體能，6點天不亮準點出發。高反有沒有就看今天走一走，感覺越來越好了！

剪子灣山4659米，自然天成的雨后奇景

理塘，只能說美景激發了荷爾蒙

遍地野花，高寒也阻擋不了它們的綻放

理塘 ，云彩妹妹也在追尋這美景哦

理塘縣，理塘的意思是廣闊壩子像一面銅鏡，素有世界高城之稱。境內一路都是山青水秀，處處生機盎然，318國道像一條絲帶恰到好處地連接起森林、峽谷、高山草原，直通云端，汽車行駛在方圓300多平方公里的廣闊毛埡大草原上，充滿詩情畫意、無與倫比。

理塘 ，用生命在飛翔的三朋兄

毛埡大草原、草原之河天上來

毛埡大草原、夢想中的畫面

遍地怒放的野花與遠處潔白的雪山、藍天白云自然地融合，清脆流淌的小溪、一片片的悠閑吃著草兒的羊群、偶爾跳出來的白塔，一陣陣微風夾雜濕潤清新的空氣迎面吹來，讓人窒息。

毛埡大草原，好大一朵花兒

花叢中下的美女，人景合一

毛埡大草原，用男人的方式來紀念

多日來擔心高原而壓抑的興奮，終于在妖嬈佳景的誘惑下徹底淪陷了，正如這天賜盛裝的大草原，敞開胸膛、盡情地綻放，沒有疲勞沒有憂傷，只有快樂。

天若有情天亦老，美景無恨是滄桑。不經歷風雨怎能見彩虹，美麗的外表下永遠是殘酷的土壤，只有川西高原獨特的品質才能滋長這高貴的靈魂。

遠眺海子山（4685米）與姊妹湖

海子山，陽光下的燦爛

海子山下的姊妹湖由達里湖和多倫湖組成，像兩顆璀璨的天堂明珠鑲嵌在貢格爾草原上，純凈無暇，盈盈可親。據說“馬”形的達里湖與“馬鐙”形的多倫湖還有一個人駒共情的動人傳說。

歲月如歌，起落是詩，風雨兼程的日子總是疲憊并快樂著，自然的饋贈永遠是對勇者最好的獎勵，心靈充足的氧分才是旅途最浪漫的堅持。

Day4：巴塘—左貢（驚險的一天，經金沙江、瀾滄江，至高點東達山5008米）

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經過3天的磨合，我們已形成了早上6點（天未亮）出發、每天行車不超過400公里的習慣。雖每天少睡2小時，但早上路上車少且可以避免堵車，更有利于時間和安全的可控。

拂曉時的金沙江，浩浩蕩蕩

金沙江橋，進入藏區芒康境內

芒康縣竹巴龍段，塌方后剛修復的便道，我們的汽車在大貨車位置時與落石賽跑

芒康，有故事的朝圣者，左邊備胎只有摩托車胎的寬度

芒康縣竹巴龍天險，在我們到達的前一天晚上仍然因塌方堵車10多公里，原本平坦的318國道一路均被路邊的洪水沖毀，道路上的塌方段、落石和被貨車重壓形成的水坑隨處可見，不斷有落石從山上掉滾落下來。

每一個伙伴都打起了精神，4部車的對講機也隨時保持路況互動，我們的第一次考驗來啦。

宗拉山，危險路段暫時的結束

芒康，9部車組成的車隊

雪山和海拔4000米以上的高度，現在對我們來說已屬家常便飯了，但理想永遠在前方。同行的伙伴們基本都已適應了高寒少氧的環境，只是三朋哥仍在努力的調整中，大家關切的問候換來的總是他不斷重復的一句話“沒事的，不用擔心我”。

芒康，撒歡的隊友們

芒康，瀾滄江一隅

發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，芒康縣近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。

延綿不絕的覺巴山

當天險成為背景是對行者最高的獎勵

覺巴山，俯視山谷中的村莊

覺巴山，追逐云彩的盤山路

覺巴山，千里走單騎的山東哥們

越過崇山峻嶺、歷經瀾滄天險，登高遠眺，回望來路時，已然風輕云淡。漫漫長路，何懼滇沛，不斷地挑戰和超越才是強者的夢想，縱使山高水長。

又一個里程碑

距離東達山幾公里處時，自已駕駛汽車在上坡路段超越一輛卡車時差點與對向駛來的一輛普拉多迎面撞上，果斷加速冷靜地化險為夷，差之毫厘也有兩分幸運，事后想起全車人仍心有余悸，分秒之差我們就都永遠留在東達山了！行百里者半九十，目標越近時越須謹慎。

風景再美，也只能駐足停歇；目標很近，更須如履薄冰；彎路常有、挫折會來、放下本該放下的，不忘初心、馬不停蹄，幸福就在下一個明天。

Day5：左貢—波密（怒江72拐、穿越四季）

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迎著朝陽出發的感覺讓人神清氣爽，新的一天總是如此的靜好！怒江天險、業拉山、安久拉山、然烏湖、波密縣，行囊里裝下的只有滿滿的期待。

邦達，剛剛蘇醒的G318

邦達，回首來時路

三朋兄，72拐是對你一路高反的最好鼓勵

一山有四季，十里不同天。山下時還是陽光明媚，到達時山頂已是大霧籠罩，壯美的怒江天險也在若隱若現中與我們惜別，也許是緣份太深，先虔誠地留下念想......

云縫中的72拐一角

峽谷綠洲，72拐下來谷底的青稞梯田

重兵把守的怒江天險

怒江上游，貧脊的土地因云彩而更美

風景太壯觀，哥來個鋼管舞助助興

山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村，快樂就像這不斷交替變換的風景，那么的自然和真切；愛過方知酒濃，醉過方知情重，親身經歷才是最真實的哲理。

一切都是那么的自由自在

然烏湖，下次來就住在這里

米堆冰川，主峰海拔6800米，雪線海拔4600米

波密縣米堆冰川，興奮被再次點燃

失之東隅，收之桑榆 。因為前幾天的連續下雨，山水而下，滿心期待的然烏湖現在是一湖渾水；但離之不遠處的米堆冰川給了我們一個超大的驚喜，冰川、湖泊、農田、村莊、森林天然結合，冰川常年雪光閃耀、景色神奇迷人。

潑墨山水畫

自由人大哥，神山腳下連站姿都這么莊嚴

耕讀大哥，神山面前咱能嚴肅點不

瞧這哥們，多么虔誠地仰望

人生的旅途原本是一場修行，沒有起點也沒有終點，每個人都向往著自己心中的桃花源；城市的喧鬧太多風塵、忙碌的背影少了寧靜，腳步和汗水的朝圣總是多了那么幾分虔誠和儀式感，正如這圣潔的雪山。

西藏的江南，通往波密縣的路上

波密縣城，酒店旁的帕龍藏布江

晚上8：30分的波密縣城

江邊的夜宵，謝謝蔣姐請客哦

波密的美，沁人心脾。晚上在帕龍藏布江邊的露天夜市，三五同伴、一支拉薩啤酒、幾支烤串，江濤為樂、繁星作燈、清風拂面，天籟之境美不勝收，人生幾何、夫復何求！

Day6：波密—林芝市（經魯朗到八一鎮）

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林芝，西藏最美麗富饒的地區，團隊決定在塞上江南休整半天，休閑購物或睡覺，各取所需。離開新都橋后，向大哥和我就一直在想念當天喝到的青稞酒，但愿在林芝市能尋訪到它的身影并帶回家鄉。是不是有點酒鬼的境界，樂此不疲！

遺憾，著名的通麥天險已成通途

迫龍溝特大橋，雄偉亮眼

魯朗，世外桃源般的小鎮

魯朗，郁郁蔥蔥的植被

兄弟此時能做的就是為你點贊

風鈴姐，請你做魯朗形象代言人正好！

到達魯朗時才早上8點，魯朗一絕石鍋雞已是垂涎已久，但等待半天時間太奢侈，團隊決定顧全大局繼續砥礪前，到林芝去吃！有沒有覺得我們此行很偉大??！

傳說中的石鍋雞，湯很好喝！

行程中唯一的最輕松的一天，睡覺、吃飯、洗衣、逛街，哈哈、全是人生大事！路行千里也不能忘本??！

Day7：林芝—雅魯藏布江大峽谷—拉薩

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今天注定是激動人心一天，即將見到雅魯藏布江、南迦巴瓦峰、布達拉宮三個世界之最，想想都足以令人心潮澎湃。

早上8點就到了雅魯藏布江大峽谷，朝圣的腳步從未停歇，走過了黑夜、黎明來追尋。

拉薩，俺老孫來啦?。?！

雅魯藏布江景區

夢想中的南迦巴瓦峰

千年古樹，背后的故事一定很動人！

雅魯藏布大峽谷，高度決定視野

雅魯藏布江，在古代藏文中稱 央恰布藏布，意為從最高頂峰上流下來的水。由三支河流匯流而成。曲水一帶地方，藏語叫雅魯，該江流至山南一帶叫雅?。ㄒ蛏侥系貐^有條雅隆曲得名），因此，才稱這條河流為雅隆藏布。但在曲水地區念作雅魯，因為“魯”藏語確切語音稱“隆”，意即從曲水以上流經河谷平原的河流，所以全段河流總稱雅魯藏布江。

震憾的壯觀，帶走一切不幸和苦難吧

專注拍照的自由人大哥

幸福的母女倆

南迦巴瓦峰，鋒芒初露

圣潔、雄偉、仰望、膜拜

7782，心中的高度

南迦巴瓦峰：地處橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈的交會處，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，是喜馬拉雅的東端。同時有有“西藏眾山父”和“羞女峰”的稱呼。

我們是當天第一批進入景區的游客，一路向著達南迦巴瓦峰觀望、翹首以待，真如虔誠的信徙，用我們自已的方式踐行著朝圣的意義；雖然天氣已是陽光四射，但主峰還是云山霧罩、難見芳容，伙伴們婉惜聲不斷。難道還是緣份未到嗎？

返程途中在同伴的一聲驚叫聲中，巍峨的雪山開始在云彩中露出刀鋒、從若有似無到白雪皚皚，如夢如幻，氣勢磅礴。片刻之間的峰回路轉，每個人臉上都綻放出了圣潔的笑容......

林拉公路，向拉薩前進

沿尼洋河逆流而上的林拉公路

孤獨地堅守者，米拉山之碑

教授哥，牦牛的品質和你很像哦

行到八一鎮前，遠在廣東的朋友發來問候信息，并委托我代他多看幾眼米拉山和曾經夢開始的地方。他在八一鎮當兵多年，能在塞上江南生活多年也是人生一大幸事??！報告兄弟，老孫圓滿完成任務，祖國的山河越來越壯美了！

米拉山頂的經幡，每一次跳動都是浪漫的修行

墨竹工卡，快到拉薩時卻堵車2小時

墨竹工卡，既然4506有緣那就來一張

墨竹工卡，9點多的夕陽美

旅行的前路永遠是未知的。一路順利的我們，原預算可以在天黑前到達拉薩的，卻在墨竹工卡經歷了全程1萬公里的唯一一次堵車；1號車的遠光燈也在搓板路上震壞了，只能借助后車遠光支持并以近光視線龜速行駛，有同伴車的好處體現出來了！

晚上11：30，第一眼布達拉宮

晚上11：30終于到了拉薩，早上5點起床，近20個小時的奔波，累并快樂著！但這只是開始，拉薩的朋友說現在是旅游旺季，布達拉宮的門票貴且不好買，原價200的票現在要500左右一張；經團隊商議決定，采取輪流通宵排隊的方式自行購票，人定勝天，我們有強大的團隊。

找到酒店并入住已是凌晨1點左右了，由于太累晚飯都沒來得及吃倒頭便睡，同住的教授哥和自由人、耕讀人生三人則馬上搶座排隊去了，而我是團隊中年齡最小的；我負責在早上6點接班直至買到門票。

有人說旅行和戶外是物質上的享受和浪漫，實則不然。旅途的困難與艱辛無處不在，貴在內心的自由和充盈；如果說磕長頭的朝圣者是信仰的頂峰，那么西藏之旅則是自我內心的一次洗禮；攀登高峰的歷程比站在峰頂時的會心一笑更有意義，只是心中需要有一座自已的精神豐碑。

Day7、8：拉薩，風情二日游

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你好，布達拉宮！

你的真容比想象中的更雄偉，更美！

黎明時的布達拉宮，朝圣者的殿堂

雪域高原的靈魂

上午10點順利買到第二天的參觀門票！人也感覺疲憊不堪，但伙伴們看上去卻無倦意，今天還有大半天的自由活動時間，大昭寺、小昭寺、羅布林卡、巴廓街等太多想去的地方。

布達拉宮，行程的中點

精神世界的豐碑

還會再見的，布達拉宮

對于我來說歷經千山萬水到達拉薩，已屬圓滿，深知過程的意義大于結果；當下自已需要的是內心的修行、提煉，歷史和人文并非本次行程的重點。當然，有限的時間能補充一下自己對佛教、歷史的理解和體驗，就當是意外的收獲吧！

千年不變的容顏

雪域高原的一盞明燈

瞻仰，你的神圣和厚重

鮮花與滄桑

排隊進入的參觀者

大昭寺

大昭寺，每一個符號都有它的故事

我終于明白，世間有一種思緒，無法用言語形容，粗獷而憂傷。 --倉央嘉措

大昭寺門前的信徙

古色古香的建筑

空氣中彌漫著人文氣息

天上街市

最好不相見，如此便可不相戀。

最好不相知，如此便可不相思。 --倉央嘉措

浪漫的瑪吉阿米

拉薩的美，也許只需要隨心在街頭走一走，感受一它獨特的溫暖的陽光，感受一下那緩緩移動的人流，感受一下那裊裊升起的青煙，感受一下那窸窸窣窣的裙擺的摩擦，感受一下一群人俯身下跪的堅定與虔誠......

信仰，只不過是讓心靈有個安居的地方；信仰，只是篤定的前行在路上。

西藏，最好不相見，如此便可不相戀，相戀相思自此斷然五年，十年，二十年......

編者注：未完待續，

下一程：拉薩—日喀則（珠峰）—阿里（岡仁波齊）—尼瑪縣—那曲—西寧